Se inauguró la muestra “Empoderando la memoria”
En el inicio de la semana de la Memoria, el gobernador Omar Gutiérrez dejó inaugurada la muestra fotográfica en la sala Alicia Fernández Rego.
El gobernador Omar Gutiérrez participó de la apertura de la muestra fotográfica “Empoderando la memoria – 40 años en imágenes”, que se exhibe de forma libre y gratuita en la sala Alicia Fernández Rego (Vuelta de Obligado 50). Se trata de una compilación de fotografías que recorren momentos históricos desde el golpe de Estado de 1976 hasta la recuperación democrática de diciembre de 1983.
La muestra está organizada por el gobierno provincial a través del ministerio de Ciudadanía y la subsecretaría de Derechos Humanos, con el apoyo de la subsecretaría de Cultura. Se puede visitar de lunes a viernes entre las 9 y las 21 hasta el viernes 1º de abril.
En la apertura, la subsecretaria de Derechos Humanos, Alicia Comelli, agradeció al mandatario por su presencia en muestra, que marca la apertura de la semana de la Memoria, y señaló que se busca “generar espacios de reflexión sobre nuestra historia reciente, tan reciente que es presente, con víctimas que aún reclaman justicia, abuelos que recuperan nietos, y una juventud que pide memoria, verdad y justicia”.
Comelli señaló que el gobierno aporta con acciones concretas, como el acompañamiento desde Derechos Humanos a las víctimas del terrorismo de Estado en los juicios por lesa humanidad, y la construcción de una agenda durante todo el año que permitan la reflexión sobre la historia argentina en temas sensibles, como la dictadura y la guerra de Malvinas.
La actividad se enmarca en una serie de iniciativas que se han extendido durante el mes de marzo, tales como las charlas debate que se desarrollan desde el 15 de marzo hasta el 1º de abril en escuelas secundarias; la presentación, mañana, del libro Crímenes de la Dictadura de Neuquén y Río Negro del Sindicato de Prensa de Neuquén; la puesta en valor del señalamiento del hito en el excentro de detención clandestino “La Escuelita”.; y la inauguración del mural Memoria Colectiva el 24 de marzo a las 11 en la Facultad de Humanidades de la Universidad Nacional del Comahue
Fuente: Gobierno de la Provincia del Neuquen
Conmemoran el Día del Chofer de Salud neuquino
Desde 2012 en la provincia del Neuquén se celebra cada 14 de marzo el día del Chofer de Salud en reconocimiento a la tarea cotidiana de conexión entre los pacientes y los centros sanitarios.
Con motivo de conmemorarse el 14 de marzo el Día del Chofer de salud neuquino, el gobierno provincial a través del ministerio de Salud y Desarrollo Social saluda a los 251 choferes que recorren el territorio garantizando el acceso a la salud de todas las personas. Los agentes están formados y preparados para adaptarse a distintas necesidades, y son un nexo fundamental en la interconexión de centros de salud y hospitales.
El chofer designado del Sistema Integrado de Atención Domiciliaria (SIAD), Martín Campos, expresó que su tarea consiste “en acompañar a los doctores, enfermeros, kinesiólogos y podólogos al domicilio de aquellos pacientes que por algún motivo no pueden acercarse al centro de salud”.
Según el chofer del SIAD “muchas veces nos encontramos casos fuertes, hay que estar preparado para todo, aunque ciertamente trabajamos un poco más relajados que en Emergencias; nosotros vemos más seguido a los pacientes y nos ponemos muy contentos cuando acompañamos y notamos que mejoran”.
Martín es parte del equipo de atención domiciliaria desde sus comienzos en 2015. “Me preparé para ser chofer de ambulancia, tengo carnet profesional y completé el curso de manejo defensivo; estoy muy contento con el trabajo que llevamos adelante y ya estamos incorporando nuevos choferes para llegar a más gente, no sólo en nuestra ciudad sino también en otras partes de la provincia”, concluyó.
Desde 2012 en Neuquén se celebra cada 14 de marzo el día del Chofer de Salud, la fecha fue implementada mediante la Ley Nº 2.799.
La norma sostiene que el modelo de complejidades crecientes se orienta a que cada persona tenga la atención que necesita, en el lugar que corresponda; y que para concretar el sistema de referencia y contra-referencia, el chofer adquiere la dimensión trascendental que tiene el favorecer el acceso al traslado del paciente en forma oportuna, idónea desde lo técnico, pero también del modo más confortable posible, física y psíquicamente.
En ese sentido, se destaca la importancia de contar con un equipo humano con actitud y capacitado técnicamente para esta tarea.
Fuente: Prensa del gobierno de la Provincia de Neuquén
Ciudades y bicicletasPor Verónica Luna
La bicicleta es uno de los medios de transporte que más contribuye a mejorar la movilidad en las ciudades. Ayuda a disminuir la congestión en el tránsito, reduce la contaminación ambiental evitando la generación de gases nocivos y ruidos, y tiene un impacto positivo en la salud de la población por su impulso a la actividad física. Ciudades de todo el mundo están propiciando su uso más frecuente a partir de la implementación de sistemas de uso compartido.
El sistema de uso compartido de bicicletas se aplica bajo la modalidad de préstamo a bajo costo, y en algunos casos en forma gratuita. Las bicicletas se adquieren por un lapso breve que permite conectar algunos puntos de la ciudad. Al finalizar el tiempo pre acordado, el vehículo a pedal debe ser devuelto en cualquiera de las estaciones instaladas para tal fin. Tanto el retiro, como la devolución se realizan a través de un sistema automático. Si la persona quiere volver a utilizar el servicio, debe esperar al menos unos minutos para retirar nuevamente la bicicleta.Las bicicletas compartidas están presentes en cada vez más ciudades.
El préstamo o alquiler de bicicletas es sólo una parte de las acciones que las administraciones públicas de las ciudades están realizando para fomentar su uso. Promueven la creación de ciclovías y eventos que sumen interés en el hábito del pedaleo como una forma de mejorar la calidad de vida de las personas.
Las ciudades europeas tienen un amplio sistema de préstamo de la bicicleta. Entre ellas se destacan Milán, País, Portland, Berlín, Lyon, Estocolmo, Hamburgo, Viena, Valencia, Sevilla, Barcelona y tantísimas otras.
Amsterdam es la ciudad pionera en el uso del sistema de uso compartido, implementado en la década de 1960 en forma experimental. En aquel momento, las bicicletas eran cedidas a préstamo gratuitamente. Luego, le siguió en la década de los años 70s, La Rochelle, en Francia, que fue la primera en contar con varias estaciones repartidas en la ciudad. Más tarde, en 1995, se sumó Copenhague, la capital dinamarquesa, cuyo sistema consistía en poner las bicicletas a disposición del público pagando una tarifa muy económica, sistema que fue adoptado rápidamente por todo el mundo.
La bicicleta es parte de la cultura citadina de Amsterdam. La modalidad del pedaleo está instalada en sus calles, al punto que cuenta con 400 kilómetros de carriles exclusivos que están conectados y permiten recorrer toda la ciudad. Para eso, siempre es útil hacerse de la guía de mapas de carriles llamada Fiestspad, y planificar las rutas. Para alquilar las bicicletas hay varios puntos en toda la ciudad, donde se pueden arrendar por un precio muy accesible. Es requisito fundamental asegurar la bicicleta cuando se la estaciona en algún punto, para evitar robos y también es imprescindible respetar las leyes de tránsito. Se puede recorrer mayores distancias subiendo la bicicleta al metro, ferry o tren, casos en los que hay que pagar una tarifa aparte.
Bicing es el servicio de alquiler de bicicletas públicas de Barcelona. Funciona todos los días, todo el año. Los usuarios deben registrarse y pagar un abono anual que les permite acceder al uso de bicicletas por tramos de 30 minutos. La ciudad cuenta con 180 kilómetros de carriles habilitados para uso de ciclistas, una Oficina de la Bicicleta y un registro para el vehículo como una manera de prevenir los robos. Para los turistas puede ser más conveniente utilizar el sistema de alquiler de cualquiera de las rentadoras que pueden encontrarse en la ciudad, sobre todo si se trata de estadías breves. Para circuitos más alejados de la ciudad, otros medios de transporte permiten llevar la bicicleta como el tren, el metro y el funicular.
El sistema Velib, logró instalar con éxito la bicicleta en las calles parisinas. A un precio muy bajo, los residentes tienen disponibilidad para utilizar las bicicletas, previa inscripción en un registro y mediante el uso de una tarjeta. En Lyon, el sistema aplicado fue similar y también exitoso.
Nueva York tiene 40 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas que son una inspiración a recorrer los sitios más tradicionales en el noble vehículo. El Central Park, Manhattan, el puente de Brooklyn, son sólo unos ejemplos de sitios para visitar en un tour de dos ruedas. El sistema de uso compartido Citybike, que permite el uso por 30 minutos disponible para los residentes locales, ofrece también la opción para alquiler a bajo costo a viajeros.Las bicicletas compartidas permiten su uso a bajo costo.
Otras ciudades que se destacan por la modalidad de facilitar bicicletas como medio de transporte son Bogotá, Río de Janeiro, Buenos Aires, Santiago de Chile, Montevideo, Quito.
El programa Ecobici fue muy auspicioso para México. El usuario se registra y paga una membresía anual que le permite acceder al préstamo de la bicicleta por 45 minutos. Superado ese lapso se paga una tarifa adicional. El sistema se utiliza también para socios temporales con un tarifario diferenciado. Como parte del servicio se puede acceder a mapas y participar de clases en una biciescuela. Una modalidad parecida existe en Guadalajara.
En Latinoamérica, Bogotá se destaca entre las ciudades bicifriendly con sus 376 kilómetros de ciclovías. Tiene un sistema de préstamo de bicicletas públicas a las que se accede mediante una inscripción en línea que luego deberá ser confirmada en forma presencial en cualquiera de las estaciones. El sistema está disponible tanto para los locales como para los turistas. El préstamo es por 20 minutos.
En Medellín, el sistema de bicicletas compartidas se aplica mediante el programa Encicla. El préstamo de bicicletas se realiza por el lapso de una hora a los residentes, y es gratuito. Los turistas pueden rentar una bicicleta y utilizar la red de vías exclusivas para recorrer la ciudad.
Realizar un recorrido en bicicleta por Río de Janeiro puede ser una experiencia no sólo agradable si no también muy económica. Residentes y turistas que quieran hacer uso de la bicicleta, pueden acceder al préstamo por una hora, pasados los 60 minutos tiene un costo aparte. También se puede devolver, esperar 15 minutos y volver a retirar una bicicleta para continuar el paseo.
En Asia, algunos países que adoptaron el sistema de uso compartido de bicicletas son China, Corea del Sur y Taiwán. Los problemas recurrentes en el tráfico, la polución ambiental, los altos costos del transporte automotor, requieren de acciones que promuevan una actividad más saludable y ambientalmente más responsable. En todo el mundo, el uso de la bicicleta se transformó en una iniciativa para mejorar la calidad de vida de las personas. Cada vez son más las ciudades que encuentran en la bicicleta, una gran amiga.
Gentileza de www.todoparaviajar.com
Argentina en ITB 2016El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, junto a Roberto Brunello de FEHGRA, Aldo Elías de AHT y otros representantes del sector turístico argentino, participan de la feria internacional de turismo, ITB 2016.
El primer día se realizó la Noche Argentina en Berlín, donde se presentó a los medios de prensa especializados y operadores, las posibilidades turísticas de nuestro país a través de una muestra gastronómica y cultural típica argentina.
Fuente: compartiendoturismo.com
Se presentó el Corredor de Los Lagos
Más de 50 técnicos participaron del lanzamiento. Luego se realizó un taller en el que se brindaron las herramientas de trabajo para el relevamiento de datos en la zona Sur.
Como parte de un trabajo en conjunto con municipios, asociaciones, cámaras de hotelería y gastronomía, y con representantes de agencias de viajes, se realizó ayer el acto de presentación del Corredor de Los Lagos en las instalaciones del Hotel del Instituto de Seguridad Social del Neuquén (ISSN) en San Martín de los Andes.
De la actividad participó el subsecretario de Turismo, Andrés Méndez; la intendenta de San Martín de los Andes, Brunilda Rebolledo; los jefes comunales de las localidades que integran el Corredor; el intendente de Parque Nacional Lanín, Horacio Pelozzo; y el presidente de la Asociación Hotelera Gastronómica de San Martín de los Andes, Gustavo Fernández Capiet, entre otros.
El corredor está integrado por las ciudades de San Martín de los Andes, Villa Pehuenia, Aluminé, Piedra del Águila, Junín de los Andes, Villa La Angostura, Villa Traful y también por Villa Lago Meliquina.
Al respecto, Méndez expresó que “siguiendo la propuesta del gobernador Omar Gutiérrez, en plantear el Turismo como eje central y como política de Estado, debemos pensar en una estrategia que nos permita reactivar la actividad a nivel micro y macroeconómica”.
Asimismo, contó que “el desafío es compartir el relevamiento entre la provincia, el municipio y los parques nacionales y mostrarles una propuesta de imagen que vamos a desarrollar en esta primera etapa de dos de los cincos Corredores”.
Explicó que “la provincia tiene cinco corredores turísticos en tanto categorías que están consagradas en el Plan Federal de Turismo”. Si bien durante este año se priorizarán los corredores Neuquén Norte y Los Lagos, también se abordarán en una segunda etapa los corredores Del Limay, Del Valle y De La Estepa.
Además, dijo que “los municipios deben priorizar e identificar los atractivos naturales, culturales, los sitios de interés históricos, los mitos, las leyendas, los sitios en los que se considera que debe asentarse un cartel indicativo o interpretativo, en qué lugar el turista pueda sacarse una foto o donde puede desarrollarse un área de servicios”. Por este motivo, luego de la presentación del Corredor, se realizó un taller de relevamiento de datos.
Por su parte, la intendenta de San Martín de los Andes dijo que se debe “mejorar nuestro convivir con la naturaleza y el turismo, entendiendo que todos tenemos que defender lo que tenemos”; y agregó que “es importante que trabajemos en la preservación del medio ambiente”. También manifestó que “el gobernador siempre nos está alentando a fortalecer el turismo”.
Luego de la presentación del Corredor, un equipo técnico de la subsecretaría de Turismo realizó un taller sobre el relevamiento de datos a través de fichas. “Se debe definir la señalética primaria que es la de bienvenida, la secundaria que es la indicativa, y la tercera que implica la de información de actividades y servicios para el turista. Para ello, necesitamos un relevamiento de datos de cuáles son los sitios culturales, históricos y de interés”, afirmó la directora provincial de Turismo, María Gabriela Dupen, a cargo de la capacitación.
Fuente: Oficial del Gobierno de la Provincia de Neuquen
